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ありがとうございます永久保存版です。練習します。8の字から。ゆっくりやってみます。
ゆっくり進入出来れば確実にフロント上げやすくなりますから！是非やってみてください！！！！
目から鱗です！ありがとうございます😭
ありがとうございます😊
分かりやすかったです!今度練習して見まーす！😊👍
必要な方に届いて嬉しいです😹是非やってみてください！！！ありがとうございます😊😊😊
ちょっと＂眼から鱗＂ですよ。私は未だ静止状態からのフロントアップもおぼつかないヘタッピなのですがボディアクションに捉われてそちらだけに全身のチカラを使ってしまってガチガチ。（笑）それをボディアクション無しでこうまでやってもらってホントに驚きです❗️ありがとうございました‼️😆✨💪
コメントありがとうございます😊大体ボディーアクション主体の動画しか無かったので作ってみました🤗最初って100キロ以上あるバイクを体でおもいっきり引っ張って上げようとしちゃう人が多いんですよね😰まずはクラッチ使えるようになるとホント楽に上がるようになりますよ🤗頑張ってください！！僕も頑張ります😄
勉強になります、ありがとうございます。
ありがとうございます😊やってみてくださいませませ！！
セロー250に乗り始めて１週間の初心者ですが、この動画を観て練習を始めました。まだ10回に1度程度だけ、まぐれで20～30cm上がってくれるだけで基本的に全然ダメです。100回程練習してみて感じたのは、特にクラッチワークがダメだと感じています。おそらく自分は『クラッチぽんっ』の解釈が間違っている気がしますので、是非とも動画内で解説しているクラッチの使い方について教えていただきたいです。
参考にしていただいてありがとうございます😊 もしかしたら自分が思ってる以上にアクセル開度が足りないかもしれません！ とは言えいきなりあけまくると危ないのでまずは開けすぎないところからスタートしてください！！クラッチポン！って言うのはクラッチから指離しちゃダメです！ クラッチがミートする場所まで勢いよく人差し指を移動するイメージです！最初は上がりすぎたらすぐにクラッチ切ればフロントが落ちてきます！頑張ってください！！！！
ありがとうございます。確かにフロントアップしたときは、失敗時よりも、意識的にやや多めでスロットルを開けている事を思い出しました。クラッチ操作についても、さっそく取り入れて反復練習してみます。ありがとうございました。これからも応援しています！
@@minoeu3 さん因みに僕のはスプロケもかなりショートにしてるのでノーマルのギア比よりもアクセル開けなくても上がります！もしノーマルのギア比の場合僕の動画と同じぐらいのアクセル量【音量】だとなかなか上がってこないかもしれないので気持ち多めにアクセル開けて繋いでみてください！ 引き続き我々も頑張ります！！！
クラッチ切るリアブレーキ沈むクラッチミートのながれですか？
沈む→アクセル開ける→クラッチミートですかね😊
沢山為になる 面白い説明ありがとうございます😊フロントアップしたいけど 上手く出来なく そんなフロントアップ使ってまでの場所行かないしなー と 練習もせずに諦めそうになってましたが このレッスン動画で やっぱフロントアップ使っての丸太🪵越えしたいと 思い始めました〜
ありがとうございます😭😭😭そう言ってくれると嬉しいっす😂😂😂ホント結構シンプルなので広い場所でもあればやってみてください！！少しでもコントロール出来ると楽しいですよ^_^♪
素晴らしい！！ 先日うちでやったのは、小さいステアケースの練習会でしたので少し違うのですが、フロントを沈める動作、膝を前に入れるなど、が初級者の上達を遅らせていると思ってます。クラッチのみで上げる、引っ掻いて上がらないなら、その滑るタイミングだけ、”下に”踏み込んでグリップを増やす。というのをやりました。ドリーさんもDRゼト子さんも流石です。
北村さんからそう言って頂けるのはホント嬉しいです！！！僕は全然凄くもなんともありませんが全てドリーさんからの教えです^_^！！ トライアルやるようになってからフロントアップってホント奥が深くていつまでも精度を高め続ける練習しないといけないなぁーって思ってます！！
おはよう御座いますヨスケです🤩良くわかりました、流石っすね👍🏻俺もやってみます🙆🏻♂️
コメントありがとうございます😊ヨスケさんはもうできてそうですけど😳コントロールするのは良い練習になるのでやってみてください🤩
ありがとうございます
永久保存版です。
練習します。8の字から。
ゆっくりやってみます。
ゆっくり進入出来れば確実にフロント上げやすくなりますから！是非やってみてください！！！！
目から鱗です！ありがとうございます😭
ありがとうございます😊
分かりやすかったです!
今度練習して見まーす！😊👍
必要な方に届いて嬉しいです😹
是非やってみてください！！！ありがとうございます😊😊😊
ちょっと＂眼から鱗＂ですよ。
私は未だ静止状態からのフロントアップもおぼつかないヘタッピなのですがボディアクションに捉われてそちらだけに全身のチカラを使ってしまってガチガチ。（笑）
それをボディアクション無しでこうまでやってもらってホントに驚きです❗️ありがとうございました‼️😆✨💪
コメントありがとうございます😊
大体ボディーアクション主体の動画しか無かったので作ってみました🤗
最初って100キロ以上あるバイクを体でおもいっきり引っ張って上げようとしちゃう人が多いんですよね😰
まずはクラッチ使えるようになるとホント楽に上がるようになりますよ🤗
頑張ってください！！僕も頑張ります😄
勉強になります、ありがとうございます。
ありがとうございます😊
やってみてくださいませませ！！
セロー250に乗り始めて１週間の初心者ですが、この動画を観て練習を始めました。
まだ10回に1度程度だけ、まぐれで20～30cm上がってくれるだけで基本的に全然ダメです。
100回程練習してみて感じたのは、特にクラッチワークがダメだと感じています。
おそらく自分は『クラッチぽんっ』の解釈が間違っている気がしますので、是非とも動画内で解説しているクラッチの使い方について教えていただきたいです。
参考にしていただいてありがとうございます😊 もしかしたら自分が思ってる以上にアクセル開度が足りないかもしれません！ とは言えいきなりあけまくると危ないのでまずは開けすぎないところからスタートしてください！！クラッチポン！って言うのはクラッチから指離しちゃダメです！ クラッチがミートする場所まで勢いよく人差し指を移動するイメージです！最初は上がりすぎたらすぐにクラッチ切ればフロントが落ちてきます！頑張ってください！！！！
ありがとうございます。
確かにフロントアップしたときは、失敗時よりも、意識的にやや多めでスロットルを開けている事を思い出しました。
クラッチ操作についても、さっそく取り入れて反復練習してみます。
ありがとうございました。
これからも応援しています！
@@minoeu3 さん
因みに僕のはスプロケもかなりショートにしてるのでノーマルのギア比よりもアクセル開けなくても上がります！もしノーマルのギア比の場合僕の動画と同じぐらいのアクセル量【音量】だとなかなか上がってこないかもしれないので気持ち多めにアクセル開けて繋いでみてください！ 引き続き我々も頑張ります！！！
クラッチ切る
リアブレーキ
沈む
クラッチミート
のながれですか？
沈む→アクセル開ける→クラッチミートですかね😊
沢山為になる 面白い説明ありがとうございます😊
フロントアップしたいけど 上手く出来なく そんなフロントアップ使ってまでの場所行かないしなー と 練習もせずに諦めそうになってましたが
このレッスン動画で やっぱフロントアップ使っての丸太🪵越えしたいと 思い始めました〜
ありがとうございます😭😭😭
そう言ってくれると嬉しいっす😂😂😂
ホント結構シンプルなので広い場所でもあればやってみてください！！
少しでもコントロール出来ると楽しいですよ^_^♪
素晴らしい！！ 先日うちでやったのは、小さいステアケースの練習会でしたので少し違うのですが、フロントを沈める動作、膝を前に入れるなど、が初級者の上達を遅らせていると思ってます。クラッチのみで上げる、引っ掻いて上がらないなら、その滑るタイミングだけ、”下に”踏み込んでグリップを増やす。というのをやりました。ドリーさんもDRゼト子さんも流石です。
北村さんからそう言って頂けるのはホント嬉しいです！！！僕は全然凄くもなんともありませんが全てドリーさんからの教えです^_^！！ トライアルやるようになってからフロントアップってホント奥が深くていつまでも精度を高め続ける練習しないといけないなぁーって思ってます！！
おはよう御座いますヨスケです🤩
良くわかりました、流石っすね👍🏻
俺もやってみます🙆🏻♂️
コメントありがとうございます😊
ヨスケさんはもうできてそうですけど😳
コントロールするのは良い練習になるのでやってみてください🤩